Ролки за плъзгащи се врати: характеристики и монтаж

Удобните плъзгащи врати се използват не само в жилищен район, но и на входа на предприятието, което решава проблема с организирането на ефективен контрол на достъпа. Освен това тези структури показват нивото на техническа и обща култура на организацията.

Безпроблемна работа на плъзгащи се врати, гладко и безшумно движение, нестабилно спиране в края на движението - всичко това преди всичко се осигурява от ролки, по-точно ролкови системи.

Опорните части поемат целия товар от теглото на вратата, така че трябва да отговарят на основните изисквания:

• Размерите не трябва да увеличават размерите на каретата.
• Висока устойчивост на износване.
• Трябва да има добър достъп за поддръжка или подмяна.
• Материалът на ръба на ролката трябва да осигурява тихо движение по водачите.

Механизмът на плъзгащите се врати се състои от набор от части, които в комплекта осигуряват гладко движение, както и надеждно неподдържано фиксиране в края на движението.

В повечето проекти има задължително такива подробности:

• Работен профил на водещите греди, които са фиксирани на нивото на движение. Те осигуряват стабилна целева позиция по време на движение.
• Ограничителни регулируеми ролки (обикновено два чифта) и уловители в състава на металната опора, които държат конструкцията на вратата във вертикално положение, което изключва колебанията, накланянето или падането им.

• Крайните ролки позволяват на вратата да влиза безпроблемно.
• В горната и долната част на багажника се поставят уловителни портали, които вземат част от товара от тежестта на портата.
• Гуменият щепсел предпазва релсата от утаяване и мръсотия.
• Ролковите лагери съответстват на всеки тип врата.
• Плъзгащи се врати или подпори. Вратите трябва да се монтират много прецизно върху носещия лъч.Следващата безпроблемна и безпроблемна работа на цялата верига зависи от качествената им инсталация.

• Каретата с валяци в комплект.
• За ролките за завършване или набиване се изисква защитна капачка под формата на гумена запушалка.
• Управлението на цялата структура може да се извършва електрически или ръчно.

Карето е монтирано върху плоча, която е прикрепена към основите на портата чрез технологични отвори. От 6 до 8 ролки, свързани по двойки, са монтирани върху скобата (като ролковото рамо). Разположението на тези части позволява на каретката да има постоянен контакт с вътрешната повърхност на водещите греди. Смазването на ролковите лагери трябва да осигури гладко плъзгане при всички температури.

Размерът на основата на каретата може да е различен. Всичко зависи от възможностите за закрепването му към основата (чрез котви или чрез заваряване на стоманени ипотеки в основата) след всички настройки и настройки на положението на основните части на конструкцията. Технологичните отвори на каретата ви позволяват да регулирате позицията си.

Видовете и конструкциите на плъзгащите се врати осигуряват вагони с ролки.Видът на тези елементи определя рамката, платното, задвижването, основата, колоните, както и реда на монтажните работи.

Има няколко опции за плъзгащи се врати.

При този тип порта обикновено има два вагона с четири двойки ролки, по които се придвижва водещият лъч с прикрепена към него лагерна част. Също така е свързан с рамката и листовите врати.

Водещият лъч може да бъде разположен в средата на ножа или в горната част на рамката. Това зависи от работните условия на плъзгащата се врата. В отворено положение тъканта на конструкцията влиза в скобата с ограничители и след това се опира върху фиксиращия елемент.

При такива конструкции, подсиленият направляващ профил стои върху стълбовете на вратата или е монтиран в отвора на гаражната стена, а ролковата система е разположена върху горния лъч. В същото време самите ролки се поставят в краищата и центъра на рамката.

В тези изпълнения блоковете на вагоните са фиксирани върху долния лъч на рамката и ролките се движат по водещия лъч или релса. Такива прости плъзгащи се врати изискват постоянна грижа за контактните повърхности.

За да се осигури продължителна и надеждна работа на всички възли на плъзгащите се врати, трябва да се подхожда отговорно към избора на главния възел - вагонът с валяци. Това устройство създава условия за безшумно, гладко и без усилие движение на тежка структура.

При избора на плъзгащата се врата се препоръчва да се спазват следните критерии:

• Мястото за монтиране се поддържа с валяк.
• На лагери, чиято работа е набор от ролки
• Какъв материал се създават ролкови комплекти.

• Как се втвърдява материалът на ролките или колелата.
• Какви лагери се монтират в подпорите.
• Държава, фирма, производител на определена партида блокове.
• Цената на блоковете или целия комплект, размера на работата и заплащането за услугите на капитаните.

Силата на сглобените плъзгащи се врати зависи от изпълнението на определени изисквания:

• Проектирането трябва да издържа на натоварването на общото тегло на конструкцията.
• Размерите на отворите трябва да осигуряват безопасно преминаване на определен вид транспорт към частна територия или двор, склад, гараж на предприятието.
• Височината на монтираните крила не трябва да пречи на движението на превозните средства.
• Необходимо е да се използват трайни и леки материали, които поддържат изпълнението на всички изисквания на нивото на стандартите за качество.

Фехтовка и порти - една цялостна система за сигурност. Трайността и надеждността му на работа зависи от това как се монтират всички части, особено колоните, свързващи оградата с плъзгащи се конструкции. Основата на подпорите на портата са тръбите. По-добре е да се използват бившите елементи в работата - те ще бъдат по-евтини, но по отношение на силата те няма да се предадат на нови. След като се изправим, не е възможно да определим какво е вътре.

• Диаметърът на тръбите се координира с общото натоварване, което ще засегне полюсите от тежестта на вратата, както и от излагането на вятър и сняг.
• Дължината на подготвената основа зависи от избрания характер на инсталираната портална система.
• Изборът на материал за фондацията трябва да бъде особено строг, тъй като в продължение на много години той ще изпита всички видове товари: тегло, вятър и време. Водата поглъща, замръзва и създава особена опасност за бетонната основа.

Транспортът с валяци се фиксира по различни начини - чрез монтиране на котви, на шипове и заваряване към вградените ленти.

• Котвите се инсталират възможно най-точно.
• Отворите в основната плоча правят повече за възможно регулиране.
• Втулките се поставят в вградените плочи, след като се маркират с опората на каретката и с резбата под тях.

Монтирането на котви и колчета осигурява възможност за смяна на каретата, ако е необходимо, въпреки че процесът на последващо регулиране може да отнеме доста време.

Заваряването на основната плоча на шейната трябва да се извърши след всички настройки. Тези работи трябва да се извършват на места, подходящи за заваряване, както и в области на рязане, ако е необходимо.

Аматьорските майстори се съветват да заварят каретата към основата. Ако поставите промишлен вагон с валяци, е по-добре да го прикрепите с щифтове.

Монтажна последователност:

• Направляващата релса се свързва (заварена) към завършената рамка на вратата.
• Настройваме позицията на вагона с валяци, под подложките се монтират регулиращите елементи.
• Поставяме завършената структура върху ролките на носача.

• Поставяме крайния вал и ограничителя на конзолата от странични вибрации.
• Проверете гладкостта на движението на цялата конструкция, нивото на шума.
• Ние монтираме (заваръчни) улови портали.
• Ние контролираме верността на инсталирането на всички възли.

В процеса на монтаж е необходимо да се използват качествени инструменти, както и конструктивни нива за контрол на хоризонталната позиция и вертикалността. Всички заварки трябва да бъдат почистени и грундирани. Антикорозионните мерки и боядисването трябва да се извършват внимателно, създавайки защита и уважавайки естетиката. Разбира се, въпросът за парите играе важна роля,но надеждността и издръжливостта са по-важни, така че при избора на материали и компоненти за техните врати, въпросът за качеството трябва да има предимство.

Удобното обслужване на плъзгащите се врати гарантира дълъг живот.

Те са предназначени за 50 000 цикъла (затваряне и отваряне) и това може да гарантира работа в продължение на десетилетия. Ролките за плъзгащи, окачени и секционни врати на релсата са под тежки товари и се нуждаят от смазване. Използването на течност и мазнини е непрактично, тъй като те се придържат към прах и мръсотия, поради това, че често трябва да почистват частите на уличните конструкции.

По-добре е да използвате суха смазка - значително намалява търкането и е лесна за употреба. Тази смес е евтина и можете да я купите в технически обекти. По-често обаче тези смазочни материали се продават в магазините, които продават велосипеди и резервни части за тях.

Решаването на инсталацията на плъзгащи се врати, се опитват да използват повече части и блокове за промишлено производство. Готовите вагони на много известни марки ще продължат безпроблемно в продължение на много години.

Подравняване на всички размери, монтаж на вагони и направляващи греди да възлагат на опитни занаятчии. Поддържането на порта трябва да се третира внимателно, за да се направи профилактично поддържане на редовно упражнение. Това значително ще увеличи времето за изпълнение.

При инсталиране на плъзгащи се порти, трябва да имате добри умения в заварчика и строителя, както и да разбирате чертежите. Ако имате доверие във вашите способности и познати експерти, не се колебайте да започнете работа.

Монтирането на портата със собствените си ръце, виж по-долу във видеото.