Как да настроите превключвателя за налягане на помпената станция?

Превключвателят за налягане е една от важните части на помпената станция. Той е отговорен за работата на помпата при определени стойности на налягане. Периодично релето трябва да бъде правилно конфигурирано. За да направите това, трябва да знаете как работи, принципа на работа и техническите характеристики.

Купувайки помпена станция, много от тях искат веднага да се запознаят с устройството си. От голямо значение е всеки от неговите елементи. Веднага след като помпата бъде изключена и включена, когато се достигне известно налягане в хидравличния резервоар, превключвателят за налягане е отговорен.

Превключвател за налягане - елемент, който регулира потока на водата в системата. Поради релето цялата помпена система се включва и изключва. Релето регулира налягането на водата.

По принцип на работа, релетата са разделени на електронни и механични. Използването на електронни релета е по-лесно от гледна точка на работата, но експлоатационният живот на механичните релета е по-дълъг. Поради това механичните релета са много търсени.

Релетата могат първоначално да бъдат вградени в помпената станция или да бъдат отделени. По този начин, според характеристиките, можете лесно да изберете реле за ефективна работа на помпената система.

Водата неизбежно съдържа частици от трета страна и те са основната причина за неуспеха на електронните релета. Поради това е по-добре да използвате специален отделен филтър за пречистване на водата. Основното предимство на използването на електронно реле е, че не позволява на помпената станция да работи на празен ход. След изключване на водозахранването електронното устройство продължава да работи известно време. Освен това такива релета са по-лесни за конфигуриране и инсталиране.

Често сензорите за налягане незабавно имат фабрични настройки. Обикновено те се настройват на 1,5-1,8 атмосфери за включване и при 2,5-3 атмосфери за изключване. Максималното допустимо налягане за релето е 5 атмосфери. Но не всяка система може да издържи. Ако налягането е твърде високо, то може да причини течове, износване на помпената мембрана и други неизправности.

Първоначалната настройка не винаги е подходяща за определени условия на станцията, а след това трябва сами да настроите релето. Разбира се, за правилното приспособяване е най-добре да се запознаете подробно с това, което е това малко устройство и как работи.

Най-често срещаният механичен пресостат на помпена станция е метална пластина с контактна група отгоре, два пружинни регулатора и свързващи клеми. На дъното на металната плоча е монтиран мембранен капак. Той покрива директно мембраната и буталото, прикрепени към нея. И на капака има резбова връзка за монтаж на адаптера, който е разположен на помпеното оборудване.Всички изброени по-горе конструктивни детайли са покрити с пластмасово покритие.

На работната част на регулатора този капак е фиксиран с винтове.

Релетата могат да имат различна конфигурация, форма и дори да променят местоположението на някои елементи или електрическа схема. Има релета, които имат допълнителни защитни елементи, които поддържат устройството сухо и предпазват мотора от прегряване.

За водоснабдяването на частна къща се използват конструкции на станции, при които регулаторът на налягането е RM-5 или неговите чуждестранни аналози. Този модел на превключвател под налягане има подвижна плоча и две пружини на противоположните й страни. Пластината премества налягането на водата в системата с помощта на мембрана. Чрез завъртане на затягащата гайка на един или друг пружинен блок е възможно да се променят нагоре или надолу границите, при които релето работи. Изворите, каквито са, допринасят за налягането на водата, която изменя пластината.

Механизмът е направен по такъв начин, че когато една пластина е изместена, няколко групи контакти се отварят или затварят. Ако разгледаме схемата на работа, ще бъде следващата. Когато е включена, помпата доставя вода до акумулатора. Чрез затворените релейни контакти двигателят се захранва. В същото време в резервоара се увеличава налягането на водата.

Когато налягането достигне стойността, която горна граница е настроен извори, механизмът се задейства, той се отваря и помпата е изключена. Течността от тръбопровода не се връща обратно в кладенеца поради невъзвратен клапан. Тъй като водата се използва, круша става празен, налягането се намалява, а след това се задейства по-ниска настройка на пролетта, която се затваря контактите, включително помпата. След това цикълът се повтаря.

По време на работа на цялата помпена станция, работата на релето за налягане е, както следва:

• се отваря кран за вода и идва от напълнен хидравличен резервоар;
• в системата, налягането започва да намалява и мембраната натиска буталото;
• контактите са затворени и помпата е включена;
• водата се подава към потребителя и когато клапанът се затваря, напълнете хидравличния резервоар;
• при въвеждане в резервоара за вода е повишаване на налягането се случи, то действа върху диафрагмата, и то от своя страна на буталото, и са отворени контакти,
• помпата спира да работи.

От настройките на релето зависи колко често помпата ще се включва, както и налягането на водата и експлоатационния живот на цялата система. Ако параметрите са зададени неправилно, помпата няма да работи правилно.

Релето трябва да се регулира само след проверка на налягането на въздуха в акумулатора. За това е по-добре да разберете как работи този хидроакумулатор (хидравличен резервоар). Това е херметичен композитен контейнер. Основната работна част на резервоара е гумена круша, в която се изтегля вода. Другата част е металната кутия на хидроакумулатора. Пространството между черупката и крушата е изпълнено с въздух под налягане.

Крушата, в която се натрупва вода, е свързана с водоснабдителната система. Благодарение на въздуха в хидравличния резервоар, крушата с вода се компресира, което позволява да се поддържа налягане в системата на определено ниво. По този начин, когато кранчето с вода се отваря, то преминава през тръбопровода под налягане и помпата не се включва.

Преди да проверите налягането на въздуха в хидравличния резервоар, помпената станция трябва да бъде изключена от мрежата и цялата вода трябва да бъде източена от резервоара.След това отворете страничния капак на резервоара, намерете зърното и измерете налягането с велосипед или автомобилна помпа с манометър. Е, ако стойността му е около 1.5 атмосфера.

В този случай, ако полученият резултат има по-малка стойност, тогава налягането се повишава до желаното, като се използва същата помпа. Струва си да се припомни, че в резервоара въздухът винаги трябва да бъде под натиск.

Важно е периодично да проверявате налягането на въздуха в хидравличния резервоар, когато използвате помпена станция. (около веднъж месечно или най-малко три месеца), а ако има нужда, помпайте. Тези манипулации ще позволят на хидроакумулаторната мембрана да работи по-дълго. Но това също не означава, че хидравличният резервоар е прекалено празен без вода твърде дълго, тъй като това може да доведе до разбиване на стените.

След регулиране на налягането в акумулатора, помпената станция спира да работи в нормален режим. Това означава, че превключвателят за налягане трябва да се регулира директно.

При стартиране на помпената помпа и станцията, настройването на релето е много важно. И това трябва да се направи правилно.

Независимо от факта, че превключвателят за налягане веднага идва с фабрични настройки, най-добрият вариант би бил да ги проверите и коригирате допълнително. Преди да започнете да регулирате релето, трябва да знаете какви стойности се препоръчват от производителя, за да зададете допустимите стойности на налягането. Въпреки това трябва да се има предвид, че повредата на помпената станция поради неправилни настройки е негаранционен случай.

При извършване на изчисления на допустимото налягане на налягане и изключване на автоматизацията производителят взема предвид възможните характеристики на работата. И това се прави, когато се разработват параметри за работа.

При избирането им се вземат предвид следните данни:

• необходимо налягане в най-високата част на тръбопровода;
• разлика във височината между помпата и най-високата част от добива на вода;
• възможно понижение на налягането по време на пренос на вода.

Преди да настроите, трябва да подготвите инструментите под формата на набор от отвертки и гаечни ключове. Обикновено капакът на релето е направен в черен цвят, така че да не се слива с целия акумулатор.Под капака са разположени два извора, които действат като регулатор. Всяка пружина има гайка.

Трябва да се отбележи, че размерът на горната пружина е по-голям, а гайката върху нея регулира натиска за изключване. Понякога се обозначава и с буквата "P". Малка гайка на долната пружина ви позволява да регулирате разликата в налягането. Означението на малка гайка е във формата на "ΔP" (делта P).

Струва си да се помни, че точността на направените настройки е най-добре да бъде проверена от манометър, който е вграден в системата. За да се осигурят по-точни настройки, е важно да се проверят получените стойности с тези, посочени в паспорта на помпената станция. Внимавайте да не превишите максималните стойности.

За да увеличите налягането, при което станцията ще се изключи, гайката "P" се затяга по посока на часовниковата стрелка и я намалява - обратно на часовниковата стрелка. Често до ядката носи означението под формата на "+" и "-". Завъртането на гайката трябва да се извършва бавно, по-малко оборот наведнъж. Полезно е да запомните, че с по-голяма стойност на "P" ще има повече вода в крушата, което означава, че помпата ще се включва по-рядко.

Преди да продължите директно с настройката на релето, трябва да разберете поне малко как работи помпената станция като цяло. Хидрокупулаторът съдържа гумена крушка и въздух.Помпата изпомпва вода от кладенеца до крушата. Напълва се с вода, въздухът се компресира и на стените се създава налягане.

Настройката на превключвателя за налягане ви позволява да зададете границата на пълнене за резервоара, т.е. моментът, когато помпата трябва да се изключи. Налягането на системата се показва на габарита. Струва си да се отбележи, че водата в кладенеца няма да бъде за сметка на възвратния клапан.

Когато кранчето в къщата се отваря, водата от крушата излиза с налягане, което е равно на приложеното налягане. Водата от крушата се консумира и налягането намалява, а когато достигне долния праг, помпата ще се включи.

При сглобяването на помпената станция, превключвателят за налягане е свързан между изпускателния отвор на хидравличния резервоар и възвратния клапан в тръбопровода. При монтажа е най-добре да използвате петточково приспособление, което има резба за основните части, включително манометър. Много е важно вентилаторът и фитинга да се монтират в правилния ред. В противен случай ще бъде трудно да настроите превключвателя за налягане.

Налягането на въздуха в хидравличния резервоар е проверено и има оптимална стойност, всички филтри в системата са нови или сменени, което означава, че можете да продължите с настройването на релето за налягане. Първо трябва да изключите помпата, след това да изтечем водата от тръбопровода, като отваряте най-ниското кранче, когато е възможно. След като използвате гаечен ключ или отвертка, трябва да махнете пластмасовата кутия от релето. Включете помпата и оставете системата да се напълни с вода.

След като релето се включи и помпата е изключена, запишете показаната на манометъра стойност. Тази стойност е горната граница на налягането. След това е необходимо частично да отворите клапана, разположен в възможно най-високата част на системата. В случай на система за събиране на вода на едно ниво е необходимо да отворите кранчето, което е най-отдалечено от помпата.

Когато налягането спадне до определено отчитане, помпата ще започне. В този момент е необходимо данните да се фиксират с манометър. Получете стойност на по-ниското налягане. Ако го извадим от горното налягане, записано по-рано, ще получим стойността на текущата разлика в налягането на релето.

Въпреки това, в допълнение към стойността на налягането, е необходимо да се провери дали в най-високото и най-отдалеченото кранче на системата се генерира достатъчно водно налягане. Ако тя е слаба, тогава е необходимо да се увеличи стойността на по-ниското налягане.Първоначално устройството е изключено от електрическата мрежа и след това затегнете гайката, която е разположена на по-голяма пружина. При силно натоварване гайката се разхлабва, за да се разхлаби.

Сега можете да регулирате разликата в налягането на релето, посочено по-горе. Обикновено оптималната стойност е 1,4 атмосфери. При по-малко водоснабдяване ще бъде по-еднородна, но помпата често се включва, което намалява експлоатационния живот на системата.

Ако стойността на разликата в налягането на релето е повече от 1,4 атмосфери, системата няма да работи в такъв силен режим на износване, но разликата между максималното и минималното налягане става доста забележима. За да го регулирате, завъртете гайката на по-малката пружина. За да увеличите стойността на диференциалното налягане, затегнете гайката по посока на часовниковата стрелка. Ако пружината се отпусне, резултатът ще бъде обратното.

При напълно разхлабени пружини, настройката на релето е направена по малко по-различен начин. Първо стартирайте помпената станция, за да произведете инжектиране на налягане в системата. Произвежда се до нивото, докато водата от най-отдалеченото от кранчето на помпата ще се подава при приемливо налягане. Например, в момента манометърът показва 1,5 атмосфери.Това налягане се фиксира чрез изключване на помпата и помпената станция от захранването.

След това пластмасовото кутийка се отстранява от релето и гайката, която е разположена върху по-голямата пружина, се затяга, докато се получи характерно щракване, което показва, че контактите са се задействали. След това корпусът на релето е монтиран на място и помпата е пусната. Налягането се инжектира с още 1.4 атмосфера.

След това устройството отново се изключва от захранването, изважда корпуса на релето и затегва гайката на по-малката пружина, докато щракне. Това е контакт с отворен клик. Получаваме превключвател за налягане, конфигуриран да работи с високо налягане от 2,9 атмосфери и по-ниско налягане от 1,5 атмосфери. След като завършите настройките, върнете пластмасовата кутия на релето на мястото й и свържете помпената станция към мрежата.

Настройването на релето, когато водата е пълна с круша, не се изпълнява. Това се дължи на факта, че горното налягане на релето се регулира като сума от налягането на водата и въздуха. Оказва се, че ако хидроакумулаторът е пълен, тогава е невъзможно да се каже със сигурност колко вода има в атмосферата и колко е въздухът.

За да може водата във вашата система винаги да ви хареса с вашето натиск, трябва да обърнете внимание на съветите как да регулирате превключвателя за налягане.Особено важно е да се вземат предвид някои неща, които мнозина дори не обръщат внимание.

Не настройвайте максималната стойност на налягането (повече от 5 атмосфери). И също така не трябва да бъдат орехите, които регулират натиска, затегнете по целия път. В противен случай релето като цяло няма да работи.

По време на работа на помпената станция трябва да потърсите наличието и налягането на въздуха в корпуса на хидравличния резервоар. Някои проблеми могат да бъдат идентифицирани според ухото. Например, ако има намалено налягане на въздуха в резервоара на хидроакумулатор, помпата ще се включи твърде често. Освен това автоматиката ще го включи почти веднага при отваряне на крана и ще го изключи при затваряне. В този случай, когато кранът е отворен, габаритът ще достигне по-ниската стойност.

За да може мембраната или крушата да работят възможно най-дълго, при регулиране на релето налягането на въздуха трябва да бъде настроено с 10% по-ниско от стойността на налягането при включване.

Ако регулирането на горната стойност не изключи помпата и манометърът показва една и съща фигура, това означава ниска мощност на помпата.Просто не е достатъчно водата да се изпомпва в рамките на установените граници.

Поправянето на релето е възможно, но не винаги е подходящо. По-добре е да закупите ново ремонтирано реле, тъй като защитава крушата от повреда и помпата от прекомерно претоварване. Релето се нуждае от постоянна поддръжка, например можете да смазвате вътрешните части, които се търкат. Това ще намали съпротивлението и релето ще работи по-точно.

Постигането на оптимална работа на помпената станция е важно и до голяма степен зависи от правилно избраното налягане в хидравличния резервоар и правилната настройка на релето.

Най-добре е да проверите налягането с помпа с кола, която има по-малка градуирана скала. Това ще осигури по-точни измервания. Някои модели помпени станции имат пластмасови манометри, но те не се различават по надеждност и точни показатели. Що се отнася до електронните манометри, техните показания често зависят от температурата на околната среда и нивото на батерията. Ето защо експертите съветват да спрете избора на конвенционален механичен манометър в метална кутия.

За да научите как правилно да конфигурирате помпената станция за превключвател на налягането, вижте следното видео.