Метален гараж: видове проекти и инсталационни характеристики

Собствениците на всички превозни средства трябва да го предпазват от въздействието на външни климатични фактори или кражби. Едно решение на този проблем е използването на гараж. Тези конструкции позволяват не само да се ограничи въздействието върху автомобила, но и да се извършат удобни ремонтни операции. Днес металните гаражи стават особено популярни, тъй като те са компактни и бързо инсталирани.

Металният гараж е метална конструкция, която може да издържи външно физическо и климатично напрежение.

Тези структури са направени с помощта на няколко вида материали:

• Железни листове. Те се използват за рамкиране на рамката и създаване на трайна система.Най-добрият вариант би бил дебелите стоманени листове, които да издържат на голямо физическо натоварване. Но днес можете да намерите гаражи, които са облицовани с дебели профилни листове. Такава структура не винаги е надеждна, въпреки че товароносимостта на гаража не го прави по-лошо.
• Метален профил. В повечето случаи тя е направена от ъгли, профилни и кръгли тръби. Заедно те образуват монолитна система, способна да издържа на различни товари.

Монтажът на метален гараж може да се извърши както на специално подготвена основа, така и на равна повърхност. Металните изделия за сила на практика не се различават от тухлените конструкции.

Много собственици на автомобили предпочитат метални гаражи.

Това се дължи на няколко предимства на тези метални конструкции:

• Устойчивост на огън. Металът изобщо не гори и не поддържа изгарянето, което го прави напълно безопасно в случай на пожар.
• Висока здравина. Структури от дебели и висококачествени метали е трудно да се напукат. Но тези цифри са малко по-лошиотколкото монолитните тухлени конструкции.
• Сравнително ниска цена. Цената на гаража зависи само от начина на производство и качеството на метала. В повечето случаи тези цифри са много по-ниски от тези на класическите монолитни сгради, изработени от тухлени или газови блокове.

• Металната конструкция не е законно считана за монолитна структура. Следователно тези съоръжения могат лесно да бъдат изградени без специализирана документация.
• Скорост и лекота на инсталиране. Можете да построите такава сграда, без дори да имате известен опит. Днес на пазара има няколко сорта от сглобяеми метални гаражи. Те трябва да се монтират правилно, свързвайки всички елементи съгласно инструкциите на производителя.
• Относително леко тегло. Ако е необходимо, сградата на метала може да бъде преместена, което е невъзможно за монолитните структури.

Но металните гаражи не са универсални конструкции.

Такива системи имат няколко значителни недостатъка:

• Минималното ниво на изолация. Металът зле държи топлината: трудно е да се работи вътре в тях през зимата.Ето защо, много експерти препоръчват по-нататъшно изолиране на стените с различни материали. Неизолираните гаражи бързо се охлаждат и нагряват, което също води до образуване на големи количества кондензат. Той, от своя страна, оказва лошо въздействие върху металната конструкция и колата.
• Невъзможността за инсталиране на електричество. Това се дължи на безопасността. Теоретично може да се донесе ток вътре, но ако той ще бъде произведен само от нашите собствени генератори.

• Ниско ниво на пожарна безопасност. Самият метал не гори, но се загрява много бързо, а наличието на пукнатини може да доведе до проникване на огън отвън до вътрешността на сградата, с последващо увреждане на колата и всички останали свойства.
• Минималното ниво на защита. Това важи за конструкции, които са инсталирани на мръсотия или асфалтова повърхност и не са прикрепени към нея. Някои занаятчии могат просто да вдигнат сградата с крик, като разузнаят една от стените. Металните основи също са добре разрушени от мелницата и специалните кръгове. Ето защо, по отношение на сигурността, монолитното строителство е много по-добро.

Изграждането на всякакви метални сгради изисква предварителни изчисления на всички технически параметри. Да се ​​направи това без определени умения не винаги е възможно. Но простите модификации могат да се изчисляват самостоятелно. В зависимост от дизайна на съоръжението металните гаражи могат да бъдат разделени на няколко подвида:

• Фабрични сгради. Гаражите от този вид са в повечето случаи сгъваеми и преносими. За да сглобите такъв продукт, ще трябва да запасите само няколко вида гаечни ключове, чук, фабрични чертежи и други помощни инструменти. Сред предимствата са практичност и издръжливост. Но цената на този дизайн е много по-висока от независима структура. Размерът на гаражите често не надвишава една едноетажна сграда.

Техните цени вече са много по-ниски, отколкото при новите модификации, а също така е възможно да се изнасят от определено място.

• Гаражи, построени лично. Тези сгради имат уникални технически характеристики и размери.Някои собственици правят двуетажни структури, които им позволяват да бъдат използвани като допълнително място за съхранение. Много модификации са монолитни, тъй като са сигурно закрепени към бетонната основа. Моля, имайте предвид, че тук вече се използва за заваряване. Този подход ви позволява да получите солидна система, която да издържи дълго време на натоварване. Но самоусъединяването на гаража изисква специализирани умения за работа с различни инструменти. Следователно, тя трябва да се извършва само от професионалисти, които са в състояние да изчислят правилно всички параметри.

Изграждането на всеки проект включва предварително планиране. Това ще премахне много непредвидени ситуации и ще създаде солидна и трайна сграда. Монтажът на метален гараж включва следните подготвителни операции:

• Избор на сайт за строителство. Желателно е гаражът да е разположен на удобно място за движение на автомобила. Ако имате частен парцел, можете да го инсталирате директно близо до пътя.В друг случай е желателно да се осигури оптимално пристигане на превозното средство. Необходимо е да се монтират метални гаражи дистанционно от жилищни сгради и само на височини. Ако структурата непрекъснато се топи с размразени или подземни води, тогава тя бързо ще ръждяса и ще стане неизползваема.

• Приготвяне на основата. Преди да започнете работа, е желателно да се премахне най-горния слой на чернозем, както и нивото на земята. Това ще опрости всички други инсталационни работи.
• Design. Тук няма универсални препоръки. Гаражните размери трябва да са такива, че автомобилът ви да се побира лесно вътре. Ако възнамерявате да извършите ремонт в тази сграда или да съхранявате резервни части, тогава параметрите трябва да бъдат увеличени, за да отговарят на тези изисквания.

• Закупуване на строителни материали. За изграждането на гаража ще ви трябва много дебели метални листове, профилни тръби, както и машина за заваряване, болтове, винтове и други крепежни елементи. Ако планирате да направите топла сграда, тогава трябва да се погрижите за придобиване на определено количество топлоизолатор (минерална вата и др.).

Железопътните гаражи за сграда са относително проста операция. Но това не е винаги възможно. Цялата работа е най-добре да се свърши с няколко сътрудници, които не само ще помогнат да донесат материали, но и да държат структурата по време на монтажа.

Монтажът на гаражи започва с подреждането на основата. Не е желателно да се монтира конструкцията само върху уплътнена почва, тъй като тя ще допринесе за развитието на корозионни процеси.

За тази структура можете да използвате няколко типа бази:

• Монолитна основа. Дизайнът от този тип изпълнява перфектно всички видове товари. Но за такива леки сгради не е ефективно да се използва, освен че основата вече е била построена по-рано.
• Плаваща основа Добър и евтин вариант. За изграждането на такава основа трябва да се поставят няколко стоманобетонни плочи върху предварително натрошени и изравнени почви. Монтажът на тези елементи се извършва от кран, което от своя страна увеличава финансовите разходи.

• Ribbon Foundation. Най-добрият вариант за метални гаражи. Изграждането е сравнително лесно.Първоначално се търси канал по целия периметър на бъдещата сграда. Дълбочината на изкопа не трябва да надвишава 50-80 см, тъй като това е достатъчно, за да издържи на малката тежест на гаража. След това пясък и смачкан камък заспиват в долната част на рова, след което всичко се удря. За да подобрите силата си, можете да поставите тук гранитен камък и след това да го излеете с течен циментов разтвор. Кофражът е монтиран отгоре, който вече е изпълнен с бетон. Височината на подпората се избира индивидуално в зависимост от нуждите на собственика и характеристиките на почвата. Но не се препоръчва да направите твърде високо кофраж, тъй като това ще увеличи обема на материалите за изравняване на пода.

Алгоритъмът на металната конструкция се състои от следните последователни стъпки:

• Изграждане на рамки. Навън тя прилича на паралелепипед, чиито стени са подсилени с допълнителни стелажи. Откъм страната, в която ще бъдат разположени портите, те ще изградят един вид вътрешна рамка за тези структури. Тръбите са свързани помежду си чрез заваряване. Ако не заварявате профила, а го болтовете заедно, тогава с течение на времето ще се появят малки колебания и дизайнът няма да бъде толкова силен.

Покривът може да бъде единичен или двоен. Ако се предпочита втората опция, тогава е необходимо да се осигури възможност за закрепване на металните конструкции към основната рамка. Конструкцията на тази система включва производството на рамки под формата на триъгълници и след това тяхното прикрепване към главните опори. Чувалите са свързани помежду си с метални джъмпери.

• Топлоизолация. Тази стъпка е относително проста. Започнете да отрежете стените от един от ъглите. Този метален лист е заварен или завинтен към рамката. Вторият вариант се използва заедно с професионалните листове, които могат да бъдат избрани за всички строителни размери. Когато се покрива, е важно напълно да се премахне наличието на пропуски. Ето защо трябва да наблюдавате плътността на ставите, където се образуват. Ако използвате профилиран лист, изпълнете неговата наслагване един върху друг. В случай на заваряване, ставите се варят качествено или се затварят с допълнителни метални плочи.

• Монтиране на порта. Предварително подготвената метална рамка е адаптирана към размерите на отвора.Пантите са заварени към двата елемента, върху които се окачват вратите. Важно е вратите да затварят напълно отвора и да предотвратят навлизането на въздух в гаража.

• Затопляне. Тази стъпка е по избор, но почти винаги се осъществява. За да направите това, използвайте листове от минерална вата, която се намира между вътрешните тръби. Важно е да ги затворите с пластмасова обвивка, така че влагата да не проникне в структурата на материала. След като полагате вълна, тя се зашива с метални листове или други довършителни материали.

Монтажът на метални гаражи е дълга и трудоемка операция.

За да получите висококачествена и издръжлива конструкция, трябва да спазвате няколко правила:

• Използвайте само висококачествен метал. Не е желателно да използвате елементи, повредени от корозия, тъй като това ще доведе до много бърз ремонт на продукта.
• Не забравяйте да покриете метала със защитни грундове и боя. Ако това не стане, ръждата се образува на повърхността много бързо.
• Когато изолацията на гаража не трябва да се поставя в изолационната електрическа инсталация.
• За да се опрости ремонта, е възможно да се изгради изследователска яма в сградата. Желателно е да се планира присъствието му в началните етапи.
• На портата инсталирайте няколко брави, за да усложнявате хакерския дизайн.

Металните гаражи са универсални и практични структури, които с правилното конструиране могат да се превърнат в пълноценен за съхранение и ремонт на кола.

Как да направите метален гараж със собствените си ръце, вижте следния видеоклип.